Tunnel du Marmaray, Tunnel ferroviaire sous le détroit du Bosphore à Istanbul, Turquie
Le tunnel Marmaray est une voie ferrée qui traverse le détroit du Bosphore en passant sous les eaux, reliant les côtés européen et asiatique d'Istanbul par une série de stations souterraines. L'itinéraire utilise des trains électriques qui circulent à travers deux tubes séparés à voie unique pour transporter les passagers.
L'idée de traverser sous le Bosphore est apparue au 19e siècle, mais la construction n'a commencé qu'au début des années 2000. Le projet s'est achevé en 2013, créant enfin une liaison ferroviaire entre les deux continents.
Les fouilles menées près de la gare de Sirkeci ont mis au jour de la poterie et des outils anciens, montrant que les gens traversent ce détroit depuis des millénaires. Ces découvertes révèlent l'importance immémoriale de ce passage pour la vie à Istanbul.
L'accès se fait directement par des stations des deux côtés européen et asiatique, avec des trajets courts ne nécessitant aucune préparation particulière. Comme il s'agit d'un transport public régulier, les visiteurs doivent s'attendre à des conditions plus chargées aux heures de pointe du matin et du soir.
La construction a exigé que les ingénieurs abaissent d'énormes tubes en acier au fond de la mer et les enfoncent en place, une technique qui a dû être inventée spécifiquement pour ce projet. Cette méthode a établi de nouveaux records pour la construction ferroviaire sous-marine au moment de son achèvement.
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