Pont de l’amitié sino-serbe, Pont routier à Belgrade, Serbie

Le pont Pupin est un pont routier de 1 482 mètres sur le Danube reliant Zemun et Borča, large de 29,1 mètres et haut de 22,8 mètres. Il se compose de deux structures indépendantes de trois voies de 3,5 mètres chacune, avec des pistes piétonnes et cyclables des deux côtés et une travée plus large pour le passage des navires.

Un pont à cet endroit fut envisagé pendant des décennies, mais reporté par la crise économique et les réparations des ponts de Belgrade sur la Save. En 2009, la Serbie signa un précontrat avec des partenaires chinois ; la banque Exim couvrit 85 % des 170 millions d'euros et la China Road and Bridge Corporation construisit l'ouvrage, avec 45 % de matériaux serbes exigés. Les travaux débutèrent en 2011 après des retards liés à des terrains à Pregrevica, les deux moitiés furent jointes en juillet 2014 et le Premier ministre Li Keqiang l'inaugura le 18 décembre 2014.

Le pont porte le nom de Mihajlo Pupin, savant serbe originaire du Banat, choisi parce que l'ouvrage relie cette région à Belgrade. Avant ce nom, on l'appelait familièrement le pont chinois, d'après ses constructeurs chinois et le crédit de la banque Exim. Une plaque de marbre commémorant l'ouverture fut remplacée après des protestations, car elle ressemblait à une pierre tombale serbe traditionnelle.

Le pont compte six voies automobiles, trois dans chacune de ses deux structures indépendantes, avec des pistes piétonnes et cyclables des deux côtés. Il relie la rue T-6 à Zemun, près de Nova Galenika, à la route de Zrenjanin au nord de Borča, et 21,6 km de voies d'accès le raccordent à la route de Pančevo. Il se situe à quelques kilomètres en amont du pont de Pančevo.

Les constructeurs chinois ont posé une plaque de marbre noir pour marquer l'ouverture cérémonielle, sans savoir qu'un tel rectangle est une pierre tombale traditionnelle serbe. Après des protestations publiques et en raison de fautes de grammaire serbe, elle a été remplacée.