Nouveau pont ferroviaire

Le Pont Ferroviaire Nouveau est une structure en acier qui franchit la Save en utilisant des câbles suspendus depuis des tours élevées pour soutenir son poids. Le système de câbles inclinés permet au pont de couvrir une vaste zone de traversée tout en conservant sa solidité.

Le pont a été construit dans les années 1970 comme deuxième passage ferroviaire sur la Save et a ouvert en 1979. Son design innovant avec câbles était entièrement nouveau pour les structures ferroviaires à cette époque.

Le pont relie quotidiennement les habitants des deux rives et facilite les déplacements entre les quartiers résidentiels et le centre-ville. Sa silhouette distinctive aux câbles d'acier marque le paysage urbain de Belgrade.

L'accès est réservé aux passagers de train, car c'est un pont exclusivement ferroviaire. Les meilleures vues de la structure proviennent des rives du fleuve ou des rues voisines, d'où l'on peut voir clairement les tours et les câbles.

C'était le premier pont ferroviaire en Europe à utiliser le système à haubans, une technique auparavant réservée aux ponts routiers. Le concept a montré que les structures ferroviaires pouvaient bénéficier de cette approche de conception efficace.

Emplacement : Belgrade

Ouverture officielle : 1979

Hauteur : 57 m

Longueur : 1 928 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 44.79944,20.43611

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 19:09