Raftsund Bridge, Pont en porte-à-faux à Hadsel, Norvège.
Le pont de Raftsund est un pont routier en porte-a-faux a Hadsel qui enjambe un detroit entre deux iles. Cette structure en beton precontraint s'etend sur 711 metres et dispose de deux voies de circulation sur une chaussee de 10,3 metres de large avec 45 metres de degagement au-dessus de l'eau pour la circulation maritime.
La construction de cette structure a commence en 1996 et s'est achevee en 1998 en utilisant des techniques modernes de beton precontraint. Le projet a fourni le lien critique final reliant les iles de Vesteralen au reseau routier du continent.
Ce pont represente les capacites d'ingenierie norvegienne a relier les communautes insulaires isolees a travers les paysages maritimes du nord. Il a transforme la facon dont les gens se deplacent entre les iles, remplacant la dependance aux ferries par un acces routier direct.
Le pont offre un acces en deux sens pour tous les types de vehicules traversant entre les iles. Les visiteurs doivent faire preuve de prudence en cas de mauvais temps et de vents forts, car les conditions maritimes dans le detroit peuvent devenir difficiles a tout moment.
La structure comprend quatre travees principales avec la section centrale atteignant 298 metres, ce qui la rend l'une des plus longues portees en porte-a-faux de la region. La technologie du beton precontraint a permis aux ingenieurs de completer la structure sans supports intermediaires dans les conditions maritimes difficiles.
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