Second Niger bridge, Pont routier à Asaba et Onitsha, Nigeria.
Le Second Niger Bridge est un pont routier de 1590 mètres (environ 1 mile) reliant Asaba à l'ouest et Onitsha à l'est. Il se compose de deux ponts parallèles à caissons en béton qui enjambent le fleuve avec plusieurs voies et se raccordent à un réseau autoroutier aux deux extrémités.
Les premiers projets d'un second franchissement du fleuve sont apparus à la fin des années 1950 lors de campagnes politiques, mais des décennies de régime militaire ont retardé le début des travaux. Avec le retour au gouvernement civil le projet a repris de l'élan et a finalement vu le jour.
Le nom fait référence au fleuve qui façonne depuis des siècles les grandes voies commerciales en Afrique de l'Ouest. Aujourd'hui la structure relie le centre commercial de la rive orientale aux zones pétrolifères de l'ouest, facilitant la vie quotidienne des navetteurs et commerçants qui circulent entre les deux rives.
La traversée s'effectue par de larges voies offrant assez d'espace pour les camions et le trafic longue distance, tandis qu'un péage régule le passage. En raison du volume de circulation élevé il est utile de s'armer de patience aux heures de pointe et de prévoir d'éventuels temps d'attente.
Le projet entier a consommé plus de 14 000 tonnes d'acier et 250 000 tonnes de béton, tandis qu'une équipe de près de 1500 ouvriers a accumulé près de 9 millions d'heures de travail. Malgré l'ampleur et la complexité du chantier aucun accident majeur n'a eu lieu durant toute la période de construction.
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