Arai Bridge, Pont en acier à Kitamoto, Japon

Le pont Arai est une structure en acier s'étendant sur environ 642 mètres au-dessus de la rivière Arakawa, reliant la ville de Kitamoto à la ville de Yoshimi dans la préfecture de Saitama. Le pont fait circuler le trafic entre les deux communautés sur les rives opposées de la rivière.

Un bac appelé Arai no Watashi traversait la rivière ici jusqu'en 1933, date à laquelle un pont submersible en bois de 90 mètres fut inauguré le 15 mars. Les crues le détruisirent à plusieurs reprises, notamment en 1965, et en 1973 un nouveau pont en bois fut construit au-dessus du canal de dérivation de Kitamoto. L'actuel pont en acier à poutres-caissons continues fut ouvert le 1er mai 1982.

Le nom du pont vient d'Arai no Watashi, le bac qui traversait le fleuve ici jusqu'à l'ouverture du premier pont en 1933. Des cerisiers poussent à proximité, dont Ishidokaba-zakura, compté parmi les cinq grands cerisiers du Japon, et le parc Takao Sakura abrite environ 200 arbres de 30 variétés. La berge près du pont est étroite et s'élargit en amont et en aval.

Le pont porte la route préfectorale 33 de Saitama entre Kitamoto et Yoshimi, avec un trottoir uniquement du côté amont. L'arrêt le plus proche côté Yoshimi est Higashi-Daini Shogakko Iriguchi ; côté Kitamoto, un bus Kawagoe Kanko relie la gare de Kitamoto. À environ 800 m en amont se trouve le pont submersible Takao.

Le pont en acier de 1982 se trouve légèrement en amont du passage d'eau et du pont en bois de 1933. La route d'accès de l'ancien pont subsiste dans la zone fluviale comme chemin agricole, et le monument du pont d'Arai, érigé le 10 novembre 1940, y rappelle les crues qui ont emporté l'ouvrage à plusieurs reprises.