Kiji Bridge, Pont routier à Chiyoda-ku, Japon

Le pont Kiji traverse la rivière Nihonbashi, reliant différentes sections de Chiyoda-ku grâce à un design moderne en acier et béton. La structure crée une connexion directe entre des zones qui nécessiteraient autrement des trajets alternatifs dans le quartier.

Le nom vient de Kanda Kijimachi, un quartier attribué aux habitants de l'extérieur de la porte à l'époque Genna. En 1629, lors de la reconstruction du château d'Edo, Matsudaira Naoyoshi fit construire la porte Kijibashi. De l'époque d'Edo au début de l'ère Meiji, des écuries et un bureau des chevaux se trouvaient devant la porte ; en 1792, du beurre fut fabriqué à partir du lait de vaches du ranch de Mineoka, et en 1793, Daikokuya Kodayu et Isokichi y furent temporairement détenus après leur retour de Russie. La porte fut démolie en 1873, et l'actuel pont en arc d'acier fut reconstruit 100 m en aval le 3 novembre 1925 après le grand séisme de Kanto de 1923.

Le nom Kiji, qui signifie faisan, vient de Kanda Kiji-chō, le quartier situé hors de l'ancienne porte de Kiji-bashi où des habitants du château d'Edo furent relogés à l'époque de Genna. Le nom du quartier fut ensuite donné au pont sur la Nihonbashi, le volatile survivant ainsi dans l'adresse.

Le pont Kiji porte la rue Kiji-bashi-dori au-dessus de la rivière Nihonbashi, entre Kudan-minami 1-chome et Hitotsubashi 1-chome et 2-chome. Il est recouvert par l'échangeur de Takebashi de l'autoroute urbaine Shuto ; la gare de Takebashi se trouve du côté est et l'université féminine Kyoritsu à l'extrémité nord. Vers le sud, on rejoint les douves Shimizu du palais impérial.

Le pont a été classé bien paysager important de l'arrondissement de Chiyoda le 28 mars 2007. Depuis 1967, il se trouve sous l'échangeur de Takebashi de la ligne Ikebukuro de l'autoroute Shuto, si bien que les automobilistes passent au-dessus sans le voir.