長良川橋梁, Pont ferroviaire à Gifu, Japon.
Le pont Nagaragawa est un ouvrage ferroviaire de la ligne principale Tokaido qui traverse le fleuve Nagara entre Gifu City et Mizuho City sur environ 460 mètres. La structure supporte deux voies de chemin de fer indépendantes qui emploient des systèmes constructifs différents selon leur direction.
Le pont original a ouvert en 1887, mais les piles en fonte ont cédé lors du tremblement de terre de Nobi en 1891 et ont nécessité une reconstruction complète. Une deuxième voie a été ajoutée bien plus tard en 1960 pour faire face à l'augmentation du trafic ferroviaire.
Le pont constitue un élément central de la ligne principale Tokaido, reliant les communautés du centre du Japon.
Les voyageurs peuvent voir le pont depuis les zones riveraines environnantes, avec de bons points de vue depuis les villages proches et les rives du fleuve. La structure est activement utilisée par les trains tout au long de la journée, de sorte que les visiteurs peuvent regarder les trains traverser en explorant la région.
Chaque voie utilise un design de ferme différent, un côté utilisant des fermes Warren et l'autre des fermes Pratt. Ce mélange montre comment les normes d'ingénierie ont évolué pendant les périodes de construction séparées des deux voies.
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