Heda Shipbuilding Museum, Musée de construction navale à Numazu, Japon

Le Musée de la construction navale de Heda, à Numazu, conserve des pièces sur la frégate russe Diana, brisée par le tsunami de 1854, et sur la goélette Heda construite en remplacement par des charpentiers locaux. On y voit une maquette du Diana présentée au pavillon soviétique de l'Expo '70, les plans du Heda et des outils de charpentier.

Le musée a été créé le 1er juillet 1969 à Heda, alors village indépendant, sous le nom de musée municipal de la construction navale, à l'occasion du centenaire de l'ère Meiji. Sa fondation repose sur des dons d'entreprises et d'habitants, ainsi que sur un don de 5 millions de yens du gouvernement soviétique. Il a été enregistré comme musée par l'Agence des affaires culturelles le 30 avril 1970. En 2005, la fusion de Heda avec Numazu lui a donné son nom actuel.

Le musée montre les techniques de construction navale transmises par des générations de charpentiers locaux. Les visiteurs peuvent voir comment ces méthodes traditionnelles prennent vie dans les outils et modèles exposés.

Le musée se trouve à Heda, sur la côte ouest de la presqu'île d'Izu face à la baie de Suruga, et réunit deux ensembles : les salles de construction navale et d'histoire locale, et le musée des créatures des grands fonds de la baie de Suruga (Musée Heda Bis), rouvert le 22 juillet 2017 sous la supervision de Toshiro Saruwatari, de l'Institut de recherche sur l'atmosphère et les océans de l'université de Tokyo, avec le comédien Naoki Tanaka comme directeur honoraire. Prévoyez du temps pour les deux parties, les présentations des grands fonds étant comprises dans la même visite.

Le modèle du Diana exposé ici provient du pavillon soviétique de l'Exposition universelle d'Osaka de 1970, offert au musée après la fermeture. Le plan du Heda, dessiné par le charpentier Ishihara Fujizō, a été retrouvé dans sa maison. Le musée conserve aussi des outils de charpentiers et des documents diplomatiques russes remis en 2000.