Shōwa Ōhashi Bridge, Pont routier entre les villes de Takasaki et Maebashi, Préfecture de Gunma, Japon.

Le pont Shōwa Ōhashi porte la route préfectorale 27 du Gunma (ligne Takasaki–Komagata) au-dessus du fleuve Tone, entre Hagiwara-machi à Takasaki et Kōda-machi à Maebashi. C'est un pont à poutres-caissons en acier continu à trois travées de 205 m de long, avec une chaussée de 7,5 m, des trottoirs de 2,0 m et des portées de 63,0 m, 78,0 m et 63,0 m.

Le pont a ouvert en 1972, remplaçant le bac de Kōda, la dernière traversée de ce type à Maebashi, qui fonctionnait juste en amont ; un panneau sur le pont le rappelle. Construit comme un pont à poutres-caissons continues en acier à trois travées, il comptait d'abord deux voies. En décembre 1986, un pont parallèle en amont réservé à la direction de Komagata fut achevé, portant l'ouvrage à quatre voies.

Jusqu'à l'ouverture du pont en 1972, le dernier bac de Maebashi, appelé Kōda no Watashi, assurait la traversée juste en amont ; un panneau sur le pont le rappelle. D'autres bacs existaient en amont à Mashō no Watashi (aujourd'hui Nanbu Ōhashi) et en aval à Fukushima no Watashi (aujourd'hui Fukushima Bridge).

Le pont est facile à traverser à pied ou en voiture, avec une séparation claire entre les voies de circulation et les chemins piétonniers. Il est recommandé de traverser de jour pour une meilleure visibilité et des conditions de circulation optimales.

Jusqu'à l'ouverture du pont en 1972, le bac de Kōda, le dernier encore en service dans la ville de Maebashi, traversait le fleuve Tone juste en amont ; un panneau sur le pont le rappelle. L'ouvrage est un pont à poutres-caissons en acier continu à trois travées de 63,0, 78,0 et 63,0 m, construit par Kawasaki Heavy Industries, Kurimoto Iron Works et Sumitomo Heavy Industries.