Shin-Tonegawa Bridge, Pont routier entre Goka et Sakai, Japon

Le pont Shin-Tonegawa porte le contournement Kasukabe-Koga de la route nationale 4 au-dessus du fleuve Tone (chenal d'Arakawa), entre Goka et Sakai, dans la préfecture d'Ibaraki. Sa structure en acier se compose de trois ponts à poutres continues de trois travées chacun, soit neuf travées au total, et porte aujourd'hui quatre voies de circulation.

Le pont a ouvert le 7 avril 1981 comme route à péage construite par la Japan Highway Public Corporation, avec une période de remboursement de 20 ans et deux voies provisoires. Les péages étant impopulaires, la circulation se détournait vers le pont de Sakai en aval ; le remboursement échoua avec une dette de 244 milliards de yens. Il est devenu gratuit le 7 avril 2001 et a été élargi à quatre voies le 27 mars 2015.

Le pont a été construit comme route à péage par la Japan Highway Public Corporation et ouvert le 7 avril 1981 avec une période de remboursement de 20 ans ; le péage a été supprimé le 7 avril 2001. Les automobilistes évitaient le péage en passant par le pont de Sakai en aval, et le plan de remboursement a échoué avec une dette de 244 milliards de yens.

Le pont est accessible aux véhicules comme aux piétons, reliant l'est de Goka à l'ouest de Sakai. Les trottoirs de chaque côté sont suffisamment larges pour traverser à pied confortablement, à toute heure de la journée.

Le pont devait rembourser ses 12,9 milliards de yens de construction et de terrain grâce aux péages, mais les automobilistes contournaient le péage par le pont de Sakai, en aval. Le remboursement a échoué, laissant une dette de 24,4 milliards de yens. Piles et culées furent prévues pour quatre voies dès l'origine, mais deux seulement ouvrirent en 1981.