宇品橋, Pont à arches en acier dans le sud de Hiroshima, Japon.
Le pont Ujina est un pont en arc d'acier dans le sud de Hiroshima qui enjambe 208 metres sur la rivière Kyobashi en utilisant quatre sections d'arc tubulaire continu. Il dispose d'une chaussée de 13 metres de large, de chemins pietons séparés et d'une hauteur de dégagement suffisante pour la navigation fluviale.
Le pont a été ouvert en mars 2000, reliant le centre de Hiroshima aux quartiers d'Ujina et Dejima en tant que route artérielle clé. Sa construction faisait partie du développement des infrastructures modernes qui a façonné Hiroshima après la Seconde Guerre mondiale.
Le pont façonne le paysage urbain de Hiroshima en reliant le centre-ville aux zones portuaires, ce qui en fait une artère essentielle pour la mobilité locale. Il reflète l'infrastructure moderne qui a caractérisé la ville après sa période de reconstruction.
Le pont est facilement accessible depuis la ville et offre une séparation claire entre le trafic routier et piétonnier. La traversée est généralement directe, offrant des vues sur la rivière et les zones portuaires en passant.
Ce pont a été la première application d'un système d'arc tubulaire continu à quatre travées dans une ville japonaise, démontrant une ingénierie innovante à l'époque. Le système permettait une structure épurée tout en préservant la liberté de navigation complète pour les navires.
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