Ota Bridge

Le pont Ota est une structure en acier utilisant une conception en treillis Warren qui enjambe la rivière Kiso et relie Minoh Kamo et Kani. La portée a été conçue pour permettre le trafic fluvial en dessous tout en offrant un passage solide aux véhicules et aux piétons.

Achevé en 1926, ce pont a remplacé le ferry traditionnel qui fonctionnait autrefois à ce point de passage le long de la route commerciale Nakasendo. En 2008, des travaux de renforcement parasismique ont été effectués et une route latérale a été ajoutée pour gérer le trafic moderne.

La Société japonaise des ingénieurs civils a désigné le pont Ota comme patrimoine du génie civil sélectionné en 2011.

Le pont est ouvert aux piétons, aux vélos et aux véhicules, avec de bonnes vues sur la rivière depuis plusieurs points de vue. Il est préférable de le traverser à pied pendant les heures creuses, car le trafic peut être intense aux heures de pointe.

Les pavages en pierre des sites d'embarquement originaux du ferry restent visibles sur les deux rives de la rivière, montrant comment les gens traversaient autrefois ici. Ces vestiges permettent aux visiteurs de voir les lieux réels où les bateaux amenaient les voyageurs avant la construction du pont.