Koboro, Gare ferroviaire sans personnel à Toyoura, Japon
Koboro Station est un arrêt ferroviaire sans personnel entre deux tunnels le long de la baie d'Uchiura à Toyoura, accessible uniquement par train sans accès terrestre. Les deux quais se trouvent directement entre les entrées des tunnels avec des pentes raides sur trois côtés et vue ouverte sur l'eau du quatrième côté.
Le site a débuté en 1943 comme poste d'aiguillage pour le transport de charbon pendant la guerre et a ensuite servi au trafic de marchandises. La conversion en arrêt régulier pour voyageurs est intervenue en 1987 après la privatisation ferroviaire.
Le nom provient de la rivière Koboro dans la vallée voisine et désigne aujourd'hui un arrêt sans bâtiment ni accès routier entre deux tunnels face à l'eau. Des passionnés ferroviaires le visitent comme exemple de gares isolées dans des paysages reculés du Japon.
Seulement six trains par jour s'arrêtent à ce point de la ligne principale de Muroran, une planification minutieuse pour l'arrivée et le départ est donc nécessaire. Quiconque descend ici doit savoir à l'avance quand le prochain train repart ou continue dans la direction souhaitée.
L'ensemble de l'arrêt tient dans une bande étroite d'environ 80 mètres de long entre les deux ouvertures de tunnels sans connexion au réseau routier. Les visiteurs entrent et sortent uniquement par train, aucun chemin ne traversant les parois rocheuses ni ne longeant la côte.
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