Viaduc de la ligne B du métro de Rennes, Viaduc ferroviaire à Cesson-Sévigné et Rennes, France
Le viaduc de la ligne B du métro de Rennes est une structure en béton de 2.395 mètres reposant sur 70 piliers de soutien et reliant trois stations surélevées. Il a été assemblé à partir de 973 segments préfabriqués et s'élève au-dessus des zones résidentielles et urbaines, dégageant des perspectives sur les alentours.
La construction a débuté en mai 2016 et s'est achevée en juin 2021, propulsant l'expansion du réseau de transport public rennais. Son inauguration a marqué un tournant pour la mobilité régionale, reliant des quartiers auparavant séparés.
Le viaduc relie le campus universitaire de Beaulieu au parc technologique Rennes Atalante, créant un lien physique entre la recherche et l'industrie. Les stations surélevées sont des points de passage où se croisent quotidiennement étudiants et actifs.
Les voyageurs peuvent monter ou descendre à trois stations surélevées: Beaulieu-Université au sud, Atalante au centre et Cesson-Viasilva au nord. La position surélevée nécessite des escaliers ou des ascenseurs pour l'accès, les usagers doivent donc prévoir ces points d'entrée.
Le viaduc utilise des piliers spécialement conçus en forme de Y et de X pour gérer les courbes de la route et maintenir la stabilité. Ces formes de piliers variées sont une solution d'ingénierie qui devient apparente en regardant par en bas.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 60,000 contributeurs à travers le monde.
