Pont en X, Pont ferroviaire à Le Mans, France
Le pont en béton armé traverse la Sarthe, présentant deux lignes de tramway entrecroisées conçues par l'ingénieur Louis Harel de la Noë.
Construit en 1898, ce pont représentait une application précoce du béton armé dans l'infrastructure ferroviaire française pendant la période de la Révolution Industrielle.
La conception du pont reflétait les réalisations techniques de la fin du XIXe siècle, période de modernisation substantielle des infrastructures françaises.
La structure servait de point de connexion essentiel pour le réseau ferroviaire local jusqu'en 1944, facilitant les déplacements entre différentes sections du Mans.
Les forces allemandes ont détruit le pont lors de leur retraite en 1944, et l'une de ses piles originales a été redécouverte lors de fouilles en 2001.
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