Pont George-V, Pont en arc de pierre sur la Loire, Orléans, France
Le pont George V est un franchissement en arcs de pierre sur la Loire à Orléans d'une longueur de 325 mètres. Sa structure porte des voies séparées pour la circulation automobile, une ligne de tramway et un chemin pour les piétons.
Le pont a été construit entre 1751 et 1760 sous la direction de l'ingénieur Jean Hupeau dans le cadre des améliorations d'infrastructure supervisées par Daniel-Charles Trudaine. Il est devenu l'un des franchissements majeurs de la région et a servi la ville pendant plus de deux siècles depuis son achèvement.
Le pont a reçu le nom de George V au début de la Première Guerre mondiale pour honorer le soutien britannique aux efforts militaires français. Ce choix de nom reste visible sur les plaques apposées aux abords du pont.
Le pont est ouvert quotidiennement aux voitures, aux usagers du tramway et aux piétons avec un chemin pédestre le long des voies de circulation. Restez attentif aux mouvements du tramway et traversez rapidement à pied pour ne pas gêner la circulation.
Le pont a été conçu spécifiquement pour regrouper plusieurs fonctions dans un espace étroit, en logeant tous les types de circulation sur un peu plus de 15 mètres de largeur. Cette solution compacte en fait un exemple remarquable de conception infrastructurelle efficace du 18e siècle.
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