Pont de Dessouk

Le pont de Desouk est une structure ferroviaire en treillis d'acier qui s'étend sur environ 610 metres a travers le Delta du Nil. Il relie Desouk a Rahmaniyah Markaz et est divise en deux sections par une ile au milieu.

La construction a commence en 1897 sous le Khedive Abbas Helmi II, avec le soutien de la societe francaise La Maison Sereau-Louis lors de la phase de construction initiale. La structure a subi d'importants travaux de renovation en 1926 lorsque Dorman Long a remplace les composants d'acier et renforce les piles.

Le pont se trouve près du tombeau d'Ibrahim El Desouki, où les célébrations annuelles en octobre attirent plus d'un million de visiteurs.

Le pont est une structure active qui transporte le trafic ferroviaire tout en permettant aux navires fluviaux de passer en dessous. Les visiteurs doivent savoir qu'il est utilise principalement pour le transport ferroviaire, de sorte que l'acces peut etre limite ou restreint.

Le pont fonctionne comme une structure pivotante qui tourne pour permettre le passage des navires fluviaux, tout en maintenant les operations ferroviaires en haut. Cette solution mecanique a ete concue pour servir deux besoins de transport differents sur un seul passage.

Emplacement : Desouk

Création : 1897

Ouverture officielle : 1897

Coordonnées GPS : 31.13056,30.63667

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 18:08