Gare d'Elseneur

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Gare d'Elseneur, Gare ferroviaire frontalière à Helsingør, Danemark

La gare terminus relie Copenhague au point nord du Seeland par des services ferroviaires réguliers le long de la ligne côtière.

Heinrich Wenck a conçu ce centre de transport, inauguré le 24 octobre 1891 dans le cadre du réseau ferroviaire danois en expansion.

Le bâtiment de la gare détient le statut de monument national au registre Kulturstyrelsen, témoignant de l'architecture ferroviaire danoise du XIXe siècle.

Les trains partent de la gare de Helsingør vers Copenhague toutes les vingt minutes, le trajet durant environ cinquante minutes jusqu'à la capitale.

Située au point ferroviaire le plus septentrional du Danemark, la gare permet les connexions en ferry à travers le détroit d'Øresund vers Helsingborg.

Emplacement : Helsingør Municipality

Architectes : Heinrich Wenck

Ouverture officielle : 24 octobre 1891

Fait partie de : Denmark–Sweden border

Adresse : Stationspladsen 2, 3000 Helsingør 3000 3000

Coordonnées GPS : 56.03289,12.61318

Dernière mise à jour : 3 mars 2025 à 03:00

Architecture et arts décoratifs Art Nouveau en Europe

L'Art nouveau s'est développé entre 1890 et 1910 comme l'un des mouvements architecturaux et décoratifs les plus influents d'Europe. Les architectes de cette période ont rompu avec les modèles historiques pour créer un nouveau langage visuel caractérisé par des lignes courbes, des motifs végétaux et des façades richement ornementées. Le mouvement a pris différents noms selon les pays : Modernisme en Catalogne, Jugendstil dans les régions germanophones, Sécession en Autriche et Liberty en Italie. Cette diversité a donné naissance à des interprétations régionales qui ont intégré les traditions artisanales locales et les caractéristiques culturelles. Cette collection comprend des bâtiments à Barcelone, Paris, Budapest, Vienne, Prague, Bruxelles et d'autres villes européennes. À Barcelone, les œuvres d'Antoni Gaudí et de ses contemporains façonnent des rues entières, dont la Casa Batlló avec sa façade ondulante et le Recinte Modernista de Sant Pau. Paris conserve les célèbres entrées de métro d'Hector Guimard, tandis que Budapest présente le palais Gresham, le musée des Arts appliqués et les thermes Gellért. Vienne offre des exemples caractéristiques de la variante autrichienne avec le bâtiment de la Sécession et la maison de la Majolique. La collection comprend également des sites moins visités comme la villa Kőrössy à Kecskemét, le musée Horta à Bruxelles et la gare de Helsingør au Danemark.

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