Eulenbachbrücke, Viaduc ferroviaire à Velbert-Mitte, Allemagne
L'Eulenbachbrücke est un viaduc ferroviaire avec sept arches en pierre s'étendant sur 168 mètres à travers la vallée et s'élevant à 40 mètres au-dessus du sol. La structure affiche un travail de maçonnerie en pierre massive avec une construction clairement visible qui supportait autrefois le trafic ferroviaire au-dessus du paysage.
La construction a commencé en 1914 et s'est poursuivie pendant la Première Guerre mondiale, avec des prisonniers de guerre russes et des travailleurs d'usines locaux travaillant au projet jusqu'à son achèvement en 1915. Le pont a émergé pendant la période d'expansion industrielle de la région et reflétait les ambitions d'ingénierie de cette époque.
La structure porte un nom local issu d'une ferme qui se tenait à proximité jusqu'aux années 1960, montrant comment l'histoire du territoire s'intègre dans le langage quotidien. Cette connexion révèle comment les communautés préservent la mémoire par des noms informels.
Aujourd'hui l'ancien viaduc ferroviaire fonctionne comme partie d'une piste cyclable où les visiteurs peuvent expérimenter la structure de près. L'accès est gratuit et ouvert, la piste permettant une appréciation complète des arches massives et de la hauteur du pont au-dessus de la vallée.
Pendant l'administration prussienne de la Rhénanie, cette prouesse d'ingénierie se classait parmi les plus hautes structures de pont en pierre construites selon les normes de cette période. Cette position dans l'histoire de la construction est souvent ignorée par les visiteurs, malgré la réflexion de la réussite technique de l'époque.
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