Pont de l'Unité allemande, Pont à haubans à Wurtzbourg, Allemagne.

Le Brücke der Deutschen Einheit est un pont à haubans pour véhicules traversant le Main à Würzburg, reliant Zellerau à la Vieille Ville. Il propose trois voies de circulation au centre et des chemins larges pour les piétons et les cyclistes de chaque côté.

La construction du pont a commencé en 1990 et il a été inauguré le 3 octobre 1992, jour de l'Unité allemande, dont il tire son nom. C'est le plus récent pont sur le Main à Wurtzbourg. Avant sa construction, des débats publics ont porté sur l'impact du pont sur le paysage urbain ; le premier projet prévoyait un pylône beaucoup plus haut, réduit de 14 mètres en compromis.

Le pont doit son nom au jour de l'Unité allemande, le 3 octobre 1992, date à laquelle il a été inauguré. Son inauguration a donc coïncidé avec le deuxième anniversaire de la réunification. L'ouvrage compte trois voies de circulation et, de part et d'autre, une piste pour piétons et cyclistes ; c'est le plus septentrional des sept ponts de Wurtzbourg sur le Main.

Le pont porte trois voies de circulation, avec une piste piétonne et cyclable de chaque côté. Les cheminements s'élargissent en plates-formes autour des deux fûts du pylône : piétons et cyclistes contournent les mâts au lieu de traverser la chaussée. Le pont suivant vers le sud est le Friedensbrücke, à environ 400 mètres.

Le pylône a été raccourci de 14 mètres par rapport au premier projet : les haubans de la quatrième nappe prévue ont été ajoutés à la troisième, et ils ne couvrent plus qu'environ 60 pour cent des deux travées principales de 75 mètres, ce qui nuit à la statique de l'ouvrage. Les deux fûts du pylône sont en béton armé, habillés au-dessus de la chaussée d'une enveloppe porteuse en tôle d'acier de 10 millimètres.