Zugspitze Glacier Cable Car, Téléphérique de montagne à Grainau, Allemagne

Le téléphérique du Glacier Zugspitze relie le plateau de Zugspitzplatt au sommet de la montagne en gagnant environ 360 mètres d'altitude. Le système utilise une conception à câble double et transporte les passagers directement vers le haut sans pylônes de soutien intermédiaires.

Le système a été construit en 1992 par Hölzl Seilbahnbau, une entreprise du Tyrol du Sud, et a remplacé les anciens moyens d'accès au plus haut sommet d'Allemagne. Cette solution moderne a rendu le sommet accessible à beaucoup plus de gens.

Le téléphérique est exploité par la Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG, et sa mise en service en 1992 a mis fin au rôle des anciens itinéraires du Schneefernerhaus : la Hangbahn et l'ancienne Gletscherbahn vers le Platt, et la Gipfelseilbahn vers le sommet. Les cabines accueillent 90 personnes et le système transporte 1 000 passagers par heure dans chaque sens.

Les cabines accueillent 90 personnes selon l'article allemand, contre 100 selon l'article anglais ; la ligne transporte 1 000 personnes par heure et par sens. Elle relie le plateau du Zugspitzplatt au sommet, 360 mètres plus haut, sans pylône intermédiaire. L'entraînement est assuré par deux moteurs de 210 kW en station aval.

Le téléphérique n'a aucun pylône de soutien intermédiaire : ses deux câbles porteurs de 50 mm et son câble tracteur de 34 mm couvrent les 1 000 mètres entre le plateau du Zugspitzplatt et le sommet. Les cabines sont entraînées par deux moteurs de 210 kW en gare aval, et l'installation a été construite par l'entreprise sud-tyrolienne Hölzl Seilbahnbau.