Water supply buildings Žlutý kopec, Ensemble de réservoirs d'eau à Old Brno, République Tchèque.

Les bâtiments d'approvisionnement en eau de Žlutý kopec se composent de trois réservoirs souterrains aménagés dans le flanc de la colline entre les rues Tvrdého et Tomešova. Le premier réservoir est une cuve en briques de 45 × 45 m et 6 m de profondeur, doublée d'argile pour l'étanchéité. Le deuxième, de 1896–1900, est une cuve similaire de 45 × 70 m. Le troisième, des années 1910, comprend deux cuves en béton d'environ 30 × 35 m et 30 × 45 m, profondes de plus de 5 m. Une ancienne maison technique se dresse entre les deux premiers réservoirs.

En 1869, Brno approuva un projet d'adduction d'eau conçu par le constructeur anglais Thomas Docwry. Le premier réservoir de Žlutý kopec fut bâti en 1869–1872 : une cuve en briques de 45 × 45 m et 6 m de profondeur, alimentée par l'usine de Pisárky puisant dans la Svratka. Une deuxième cuve en briques (45 × 70 m) suivit en 1896–1900, puis un troisième réservoir à deux cuves en béton dans les années 1910. Mis hors service le 18 mars 1997 en raison de leur position trop basse, les réservoirs ont été classés monument culturel en 2019.

Le site est géré par TIC Brno, l'office de tourisme de la ville, qui a ouvert les réservoirs aux visites guidées. Le premier réservoir en briques a été rendu accessible en juillet 2020, les deux réservoirs en briques ont rouvert en octobre 2022 et l'ensemble du complexe, réservoir en béton compris, a ouvert le 22 mars 2024. Les réservoirs ont été classés monument culturel en 2019.

Ce complexe souterrain nécessite des chaussures robustes et une marche prudente en raison de sa disposition souterraine. Un guide aide à naviguer dans les passages étroits entre les piliers et à comprendre le fonctionnement du système de stockage d'eau.

Les réservoirs en brique sont doublés d'argile pour l'étanchéité ; la première cuve mesure 45 sur 45 mètres pour 6 mètres de profondeur. La deuxième, construite entre 1896 et 1900, fait 45 sur 70 mètres. Le troisième réservoir, des années 1910, se compose de deux cuves en béton d'environ 30 sur 35 et 30 sur 45 mètres.