Haiwen Bridge, Pont routier dans la Province de Hainan, Chine.

Le pont Haiwen est un pont routier à haubans qui franchit l'embouchure du port de Dongzhai, reliant Puqian (Wenchang) à Yanfeng (Haikou). Son tablier de 3 959 mètres de long et 37,3 mètres de large porte six voies. Un pylône unique de 151,8 mètres, en forme du caractère 文, s'élève au-dessus du tablier ; des câbles blancs rayonnent vers le caisson en acier.

La planification a commencé en 2009, lorsque Wenchang a signé un contrat PMC avec China Highway Engineering Consulting Group, et les travaux ont débuté le 6 mars 2015. Le tablier a été joint en novembre 2018 et l'ouvrage rebaptisé Haiwen, avant l'ouverture le 18 mars 2019. C'est le premier pont chinois construit sur une faille sismique active.

Le nom du pont associe Hai (Haikou) et Wen (Wenchang), adopté en novembre 2018 lors du clavage de l'ouvrage ; pendant les travaux, il s'appelait pont de Puqian. Sa tour principale de 151,8 mètres reprend la forme du caractère 文 (wen), interprétée comme « wen illumine la mer et le ciel ». L'ouvrage fait partie du projet Hainan « un pont, quatre routes » et de la route touristique circulaire de l'île de Hainan.

Le pont porte une route bidirectionnelle à six voies de classe I, conçue pour 80 km/h, sur un tablier de 32 m de large. Il relie Puqian, dans le Wenchang, à l'avenue Jiangdong du district de Meilan, à Haikou, réduisant le trajet d'environ 90 minutes à une vingtaine. La travée principale laisse 34 m de tirant d'air au-dessus de deux chenaux de navigation.

La tour principale reprend la forme du caractère 文 (wén, « écriture »), un dessin nommé « 文耀海天 » (wén yào hǎi tiān), l'écriture rayonnant sur la mer et le ciel. Elle s'élève à 151,8 m et les deux travées principales mesurent 230 m chacune. Le pont franchit l'épicentre du séisme de Qiongshan de 1605, de magnitude 7,5.