Dongjin Bridge, Passerelle à Ganzhou, Chine

Le pont Dongjin s'étend sur 400 mètres à travers la rivière Gong, reposant sur environ 100 bateaux en bois reliés par des chaînes en fer. L'ensemble de la structure permet aux piétons de traverser tout en s'adaptant aux variations du niveau de l'eau.

Le pont fut construit entre 1170 et 1173, à l'initiative de l'officier Hong Mai. En 1224, le préfet Zheng Xingzhi le rebâtit en ponton de bateaux reliés par des chaînes de fer. Reconstruit en 1506-1521 puis en 1933, détruit en 1945 et en 1949, il fut réparé le 29 août 1949 ; en 1990, sa structure en bois fut remplacée par de l'acier.

Les habitants connaissent le passage sous le nom de pont flottant de Jianchunmen, d'après la porte de la muraille qu'il longe. Son autre nom, pont Huimin (« bénéficiant au peuple »), rappelle son rôle de traversée publique gratuite sur la rivière Gong. Le pont est un site protégé au niveau provincial.

Le tablier mesure 373 mètres et compte 17 sections reliées entre elles : la traversée prend plusieurs minutes sur des planches posées directement sur les bateaux. La surface bouge légèrement sous les pas et avec le niveau de l'eau ; les petits garde-corps latéraux sont la seule protection, surveillez les enfants près des bords.

La structure est maintenue ensemble par des chaînes en fer traditionnel reliant les bateaux en bois, préservant les méthodes de construction anciennes toujours visibles aujourd'hui. Cette méthode de connexion par chaîne est rarement vue ailleurs et montre combien les techniques historiques peuvent être stables.