Luftseilbahn Weggis-Rigi Kaltbad, Téléphérique à Weggis, Suisse.
La Luftseilbahn Weggis–Rigi Kaltbad (LWRK) est un téléphérique de 2,3 km reliant Weggis, sur le lac des Quatre-Cantons (499 m), à Rigi Kaltbad (1423 m), soit un dénivelé de 924 m. Construite par Garaventa et ouverte le 15 juillet 1968, la ligne compte trois pylônes. Ses deux cabines transportent chacune 76 passagers, et la station supérieure est intégrée au complexe hôtelier et sportif de Rigi Kaltbad.
Weggis fut le principal point de départ pour gravir le Rigi jusqu'à l'ouverture du chemin de fer Vitznau–Rigi. Une demande de funiculaire vers Känzeli fut rejetée en 1888, les chemins de fer existants étant jugés suffisants. La concession du téléphérique fut accordée le 24 septembre 1964 et la ligne, construite par Garaventa, ouvrit le 15 juillet 1968, avec sa station supérieure intégrée au nouveau complexe hôtelier et sportif de Rigi Kaltbad.
Weggis fut le principal point de départ pour gravir le Rigi jusqu'à l'ouverture du chemin de fer à crémaillère Vitznau–Rigi, qui détourna les visiteurs; une première demande de concession pour un funiculaire vers le Känzeli fut déposée en 1888 et refusée, les lignes Vitznau–Rigi et Arth–Rigi étant jugées suffisantes. La concession de 1964 fut accordée à un projet dont la station d'altitude fut intégrée au nouveau complexe hôtelier et sportif de Rigi Kaltbad.
Le téléphérique pendulaire de 2,3 km franchit 924 mètres, de Weggis (499 m) à Rigi Kaltbad (1423 m). La station d'arrivée est intégrée au complexe hôtelier et sportif de Rigi Kaltbad, d'où partent les correspondances avec les chemins de fer à crémaillère Rigi Bahnen et les sentiers de randonnée. La concession actuelle court jusqu'en septembre 2027, avant le remplacement prévu par une télécabine à 21 cabines.
Weggis était le principal point de départ pour gravir le Rigi avant l'ouverture du chemin de fer Vitznau–Rigi ; un funiculaire prévu vers le point de vue du Känzeli fut refusé en 1888, le Conseil fédéral jugeant suffisants les chemins de fer Vitznau-Rigi et Arth-Rigi. La concession de 1964 revint finalement à un téléphérique, construit par Garaventa, dont la station d'arrivée fut intégrée au nouveau complexe hôtelier et sportif de Rigi Kaltbad.
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