Hardinge Bridge, Pont ferroviaire à Paksey, Bangladesh
Hardinge Bridge est une traversée ferroviaire du Padma avec quinze travées en treillis d'acier totalisant 1624 mètres. Chaque travée repose sur de lourds piliers en béton ancrés profondément dans le lit du fleuve, supportant les voies à écartement large au-dessus.
La traversée a été ouverte le 4 mars 1915, après trois ans de travaux impliquant 24 000 ouvriers sous la domination britannique. Durant la guerre de 1971, la douzième travée s'est effondrée et a été reconstruite plus tard avec l'aide japonaise.
Le nom rend hommage au vicomte Hardinge, un général britannique, et reflète le passé colonial du Bangladesh, tandis que l'ouvrage relie les voyageurs entre différentes régions du pays chaque jour. De nombreux villageois empruntent le passage piéton longeant les rails pour rejoindre les marchés ou leurs proches sur la rive opposée.
La traversée est construite uniquement pour les trains, mais un sentier étroit longe le côté aval pour les piétons. Vous pouvez observer le franchissement du Padma depuis la berge ou depuis les villages voisins.
L'entreprise Braithwaite, Burn & Jessop de Calcutta a construit les treillis, et les travaux ont connu des retards dus aux fortes crues de la mousson. Aujourd'hui l'ouvrage porte de nombreux trains de voyageurs et de marchandises quotidiennement, bien qu'il ait plus d'un siècle.
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