Saraighat Bridge, Pont ferroviaire et routier dans le district de Kamrup, Inde

Le pont Saraighat est un pont rail-route sur le Brahmapoutre à Guwahati, le premier du genre en Assam. Sa travée de 1 298 mètres porte une route de 7,3 mètres de large au-dessus d'une voie ferrée, le tablier étant à 40 pieds au-dessus du niveau normal de crue. Le nouveau pont Saraighat, routier à trois voies, se dresse à côté.

L'idée d'un pont sur le Brahmapoutre fut évoquée dès 1910 et prit de l'ampleur pendant la Seconde Guerre mondiale. La construction du Saraighat Bridge débuta en janvier 1959, réalisée par Hindustan Construction Company avec environ 40 000 tonnes de ciment et 20 000 tonnes d'acier, mobilisant quelque 8 000 ouvriers. Le pont fut achevé en septembre 1962 et la première locomotive le franchit le 23 septembre 1962. Le Premier ministre Jawaharlal Nehru l'ouvrit officiellement aux voyageurs le 7 juin 1963 et lui donna le nom de Saraighat Bridge.

Le pont s'appelait d'abord Brahmaputra Bridge ; le Premier ministre Jawaharlal Nehru le rebaptisa Saraighat lors de l'inauguration du 7 juin 1963, près de la gare de Maligaon. Le nom rappelle la bataille de Saraighat de 1671, où les troupes de Lachit Borphukan battirent les Moghols sur le Brahmapoutre. En octobre 2012, lors du cinquantenaire, le gouverneur J. B. Patnaik proposa de le renommer pont Lachit Borphukan.

La traversée est ouverte toute l'année et sert de route de transport principale entre les côtés nord et sud du fleuve. Le trafic peut être intense pendant les heures de pointe, donc prévoyez du temps supplémentaire pour votre passage.

Le plus récent des deux ponts a été construit selon les normes d'ingénierie modernes et représente un investissement majeur dans l'infrastructure régionale. Il démontre l'importance persistante de ce passage fluvial pour connecter les centres de population de la région.