Viaducs de Morez

Les viaducs de Morez sont cinq structures de pont en fer qui enjambent les pentes abruptes du Jura septentrional et relient Andelot-en-Montagne à La Cluse. Ils sont construits comme des charpentes massives en acier qui franchissent les vallées profondes à des hauteurs considérables au-dessus du terrain.

L'ingénieur Paul Séjourné a conçu ces ouvrages vers 1900 dans le cadre de la ligne ferroviaire Paris-Lyon-Méditerranée. La construction s'est achevée en 1912, permettant le trafic ferroviaire de traverser le terrain montagneux abrupt de la région.

Ces ouvrages ont relié les villages montagnards isolés au réseau ferroviaire français plus large lors de leur ouverture. Les habitants les considèrent toujours comme des symboles de la façon dont les chemins de fer ont transformé l'accès à leurs communautés isolées.

Les meilleures vues sur les viaducs proviennent de plusieurs belvédères dispersés autour de Morez et faciles d'accès à pied. La ligne de chemin de fer reste active avec des services de trains réguliers, restez donc dans les zones désignées pour observer en toute sécurité.

Ces viaducs font partie de la 'ligne des hirondelles', une route ferroviaire pittoresque qui traverse les montagnes du Jura près de la frontière suisse. Cette ligne attire les fans des chemins de fer historiques et des vues sur les montagnes qui la parcourent spécifiquement pour vivre le voyage à travers ce paysage.

Emplacement : Hauts-de-Bienne

Architectes : Paul Séjourné

Coordonnées GPS : 46.52910,6.02250

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 22:06