Phare de la Jument, Phare historique à Ouessant, France.
La tour en granit de 47 mètres se dresse sur une formation rocheuse à l'entrée du passage du Fromveur, signalant les eaux de la mer Celtique.
La construction débuta en 1904 grâce au don de 400.000 francs de Charles-Eugene Potron, avec une première illumination le 15 octobre 1911.
L'intérieur du phare comprend une salle d'honneur avec parquet point de Hongrie, boiseries en chêne et portrait en bronze du donateur.
Le phare fonctionne automatiquement depuis 1991, projetant trois éclats rouges toutes les 15 secondes avec une portée de 10 milles nautiques.
En hiver 2017-2018, des mesures scientifiques ont enregistré des vagues atteignant 24,60 mètres près de la structure, démontrant les conditions maritimes extrêmes.
Emplacement : Ouessant
Création : 1911
Altitude : 42,6 m
Hauteur : 47,5 m
Adresse : Ushant, France
Heures d'ouverture : Lundi-Vendredi 06:30-17:30
Coordonnées GPS : 48.42223,-5.13390
Dernière mise à jour : 27 août 2025 à 18:26
Les phares français ponctuent près de 5 500 kilomètres de côtes, de la Manche à la Méditerranée. Ces constructions maritimes, édifiées entre le XVIIe et le XXe siècle, occupent des positions stratégiques sur les promontoires rocheux, les îles et parfois en pleine mer. Bâties en granit, en pierre calcaire ou en maçonnerie, elles témoignent de l'évolution des techniques de construction et de l'importance accordée à la sécurité maritime. Parmi les édifices les plus remarquables figurent le phare de Cordouan, érigé au large de l'estuaire de la Gironde et classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que l'île Vierge en Bretagne, dont les 82,5 mètres en font la plus haute tour en pierre d'Europe. Les phares de la Jument et de la Vieille, situés au large d'Ouessant et du Raz de Sein, illustrent les défis techniques posés par la construction en mer, tandis que ceux du Cap Ferret, de Calais ou de Ploumanac'h offrent des points de repère côtiers depuis plus d'un siècle. Ces installations restent pour la plupart en activité et plusieurs se visitent, permettant de découvrir leur architecture intérieure et les conditions de vie des gardiens.
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