Viaduc de Barentin

Le viaduc de Barentin est un pont ferroviaire en brique rouge qui s'étend sur 480 mètres au-dessus de la vallée avec 27 arcs symétriques. La structure atteint 33 mètres de hauteur et présente la maçonnerie caractéristique du dix-neuvième siècle.

Le pont a été conçu en 1846 par l'ingénieur britannique Joseph Locke mais s'est effondré peu après son ouverture. Sa reconstruction en 1847 par le constructeur Thomas Brassey a montré des avancées dans les techniques de construction et a assuré la liaison ferroviaire Paris-Le Havre.

Les arcades en brique rouge encadrent le paysage de la vallée et montrent comment les chemins de fer ont transformé la région. Les habitants du coin la reconnaissent comme un symbole du passé industriel et du lien avec les routes commerciales nationales.

Le viaduc se voit bien depuis la vallée ou depuis les points de vue près des routes environnantes. Tu peux y accéder facilement en voiture ou en transports locaux, avec des parkings près de la structure.

C'était l'un des premiers grands viaducs ferroviaires construits en France et représente le travail des pionniers de la période. Sa reconstruction rapide après l'effondrement a montré comment les techniques se sont améliorées au cours des premières années du chemin de fer.

Emplacement : Barentin

Hauteur : 33 m

Longueur : 480 m

Fabriqué à partir de : brick

Coordonnées GPS : 49.54639,0.95861

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 15:22