Hacho Bridge

Le pont de Hacho est un viaduc ferroviaire en fonte qui s'étend sur plusieurs travées soutenues par des piliers en pierre entre les deux localités. La structure franchit une gorge profonde et conserve son architecture caractéristique du 19ème siècle.

La construction a été lancée en 1893 par des ingénieurs formés par Gustave Eiffel et achevée en 1898 pour la compagnie ferroviaire du sud. Ce projet ambitieux visait à établir une liaison ferroviaire à travers un terrain difficile.

Le pont incarne l'arrivée de la modernité industrielle dans une région isolée et symbolise le lien créé entre les communautés par le rail. Il témoigne de la manière dont les nouvelles technologies ont changé la mobilité des personnes et des marchandises.

On peut observer le pont depuis plusieurs points de vue car il traverse une gorge ouverte et reste visible du terrain environnant. La perspective la plus spectaculaire vient d'en dessous, où la hauteur complète et le motif des arches deviennent évidents.

La ligne ferroviaire a été abandonnée dans les années 1970 quand un nouveau pont en béton a pris sa place, mais ce viaduc en fonte a été préservé. Les autorités ont même empêché une tentative de démolition en stoppant les explosifs, sauvant ainsi un témoignage important du passé industriel.

Emplacement : Alamedilla

Emplacement : Guadahortuna

Ouverture officielle : 22 mars 1898

Coordonnées GPS : 37.58463,-3.30310

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 12:07