Hammerbrücke, Pont ferroviaire à Raeren et Hauset, Belgique
Le pont Hammer est un viaduc ferroviaire qui traverse la vallée de la Geul entre Raeren et Hauset, mesurant environ 220 metres de long et s'elevant a pres de 40 metres de haut. La structure actuelle en acier a treillis supporte deux voies electrifiees pour le passage regulier des trains.
Le viaduc en brique original construit en 1843 etait une reussite d'ingenierie et est reste la structure ferroviaire la plus haute de la region pendant de nombreuses decennies. Apres destruction pendant la Deuxieme Guerre mondiale, il a ete completement reconstruit en acier moderne et termine sous sa forme actuelle en 1999.
Le pont a subi de multiples transformations, passant du territoire allemand au territoire belge en 1918, marquant un changement dans la propriété des infrastructures régionales.
Le pont peut etre observe depuis plusieurs points de vue le long de la vallee de Geul, particulierement depuis les sentiers de promenade des deux cotes de la riviere. Le meilleur acces se fait generalement a pied par les sentiers de randonnee environnants, car le pont lui-meme est reserve au trafic ferroviaire uniquement.
Le pont a ete detruit deux fois pendant la Deuxieme Guerre mondiale: d'abord par les forces belges lors de la retraite, puis par les troupes allemandes. Cette double destruction et la reconstruction complete en ont fait un symbole de recuperation et de resilience dans la region frontaliere.
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