Chesapeake and Ohio Canal

Le Chesapeake and Ohio Canal est une voie navigable historique dans le Maryland et le District de Columbia qui longe la rivière Potomac sur près de 300 kilomètres. Le système comprend des dizaines d'écluses et plusieurs aqueducs en pierre qui gèrent le dénivelé entre Georgetown et Cumberland.

Les travaux débutèrent en 1828 sous le président John Quincy Adams, qui posa la première pierre du projet. La voie navigable resta en service jusqu'en 1924 et servit principalement au transport du charbon depuis les montagnes de Virginie-Occidentale vers Washington.

Le nom du canal rappelle la liaison prévue entre la baie de Chesapeake et la rivière Ohio, un lien qui ne fut jamais achevé. Aujourd'hui le chemin de halage préservé sert de lieu de rencontre pour cyclistes, randonneurs et coureurs qui apprécient le cadre calme au bord de la rivière.

Le chemin de halage peut être parcouru à pied ou à vélo sur toute sa longueur, les différentes sections offrant des niveaux de difficulté variés. Le centre des visiteurs Great Falls Tavern dans le Maryland fournit des informations et perçoit un droit d'entrée pour l'accès à cette zone.

Le tunnel de Paw Paw s'étend sur près d'un kilomètre à travers la roche solide et fut creusé à la main pour contourner un grand méandre de la rivière. Ce passage souterrain évita la construction de près de dix kilomètres de canal supplémentaire le long des courbes du Potomac.

Emplacement : Washington County

Emplacement : Washington, D.C.

Emplacement : Montgomery County

Emplacement : Frederick County

Emplacement : Allegany County

Création : 4 juillet 1828

Coordonnées GPS : 39.51694,-77.86250

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 00:40