Pont du métro sur la Corne d'Or, Pont de métro à haubans à Istanbul, Turquie
Le Golden Horn Metro Bridge traverse la voie navigable avec deux hautes tours d'acier supportant des câbles qui maintiennent la structure. Il transporte la ligne de métro M2 et sert de point de passage entre les quartiers de chaque côté de l'eau.
La planification de ce passage a commencé au milieu du 20e siècle, mais la construction n'a débuté qu'au début des années 2000 après des modifications de conception. Le projet a nécessité des ajustements soigneux pour respecter les normes de protection de la ville historique d'Istanbul.
Les tours et les supports font référence aux traditions maritimes qui ont façonné la vie autour de cette voie navigable depuis des siècles. Les habitants le considèrent comme un ajout moderne à un endroit historiquement lié à l'eau et aux bateaux.
Les visiteurs le voient généralement mieux depuis l'eau ou depuis les quartiers qu'il relie, où les hautes tours se démarquent sur l'horizon urbain. La section tournante s'ouvre occasionnellement pour permettre aux navires de passer, mais ces événements ne sont pas programmés pour les touristes.
Une section du pont s'ouvre pour permettre aux grands navires de passer par la voie navigable, une caractéristique que les visiteurs voient rarement. Cette partie mobile fonctionne silencieusement et peut s'ouvrir et se fermer en seulement quelques minutes au besoin.
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