Candaba Viaduct, Pont autoroutier surélevé à Apalit, Philippines
Le Viaduc de Candaba est un pont en béton qui enjambe le marais de Candaba, reliant Pulilan à Bulacan et Apalit à Pampanga. La chaussée compte six voies de circulation traversant des terres humides que les voyageurs auraient autrement du mal à franchir.
Le pont a ouvert en 1976 dans le cadre de l'Autoroute du Nord de Luçon. Il a permis pour la première fois une traversée durable du marais, unissant deux régions qui n'avaient pas encore de lien direct entre elles.
Le pont illustre les progrès de l'ingénierie philippine, s'élevant à 6 mètres au-dessus du marais pour maintenir la connectivité pendant les inondations saisonnières.
Le pont est ouvert à la circulation en permanence et dispose de téléphones d'urgence et de caméras de surveillance. Les conducteurs doivent s'attendre à un certain usure de la chaussée compte tenu des décennies d'utilisation de la structure.
Pendant près de cinq décennies, c'était le plus long pont du pays jusqu'à ce qu'une structure plus récente le dépasse en 2021. Son long règne en tant que plus grande structure de son genre en a fait un symbole de toute une ère du développement des transports.
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