Pont de Brăila, Pont suspendu sur le Danube à Brăila, Roumanie.
Le pont de Brăila s'étend sur 1.974 mètres au-dessus du Danube avec une travée principale de 1.120 mètres, atteignant 193 mètres de hauteur à ses pylônes et transportant quatre voies de circulation ainsi que des pistes cyclables et piétonnes.
La construction du pont a commencé en décembre 2018 après des décennies de planification qui ont débuté avec des études initiales en 1986, et il a été officiellement ouvert à la circulation le 6 juillet 2023 après près de cinq années de travaux.
Le pont représente un symbole majeur du développement des infrastructures modernes en Roumanie, reliant les régions de Moldavie, Valachie et Dobroudja tout en soutenant la croissance économique régionale et l'amélioration des transports entre les centres urbains principaux.
La structure accueille quatre voies pour véhicules le long de la route nationale DN2S, des pistes cyclables dédiées et des passerelles de maintenance, tout en se connectant à 23 kilomètres de nouvelles routes d'accès qui améliorent la connectivité régionale autour de Brăila et Smârdan.
Les deux câbles de suspension principaux contiennent ensemble plus de 18.000 fibres d'acier entrelacées pesant environ 6.775 tonnes, qui si elles étaient alignées bout à bout s'étendraient sur près de 38.000 kilomètres, soit presque la circonférence de la Terre.
Emplacement : Brăila
Emplacement : Smârdan
Création : 2018
Ouverture officielle : 6 juillet 2023
Hauteur : 192,64 m
Longueur : 1 974,3 m
Plus longue portée : 1 120 m
Largeur : 31,7 m
Fabriqué à partir de : concrete, steel
Coordonnées GPS : 45.31444,28.00333
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 12:44
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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