Sea Museum in Szczecin, Musée maritime à Szczecin, Pologne.

Le bâtiment principal du Musée national de Szczecin se dresse sur la terrasse des Wały Chrobrego, au-dessus de l'Oder. Conçu par Wilhelm Meyer-Schwartau, il a été construit en 1908-1911 sur un plan en E, dans un style moderniste et Art nouveau. Entre les arcades du portique côté Oder figurent des reliefs de la pyramide de Khéops, du Parthénon, de la cathédrale de Cologne et de la basilique Saint-Pierre ; sur le mur sud, des figures féminines symbolisent la peinture, la gravure et la sculpture. Haut de 54 m avec son dôme, l'édifice ne fut jamais achevé.

Construit entre 1908 et 1911 sur un projet de Wilhelm Meyer-Schwartau, le bâtiment a ouvert le 23 juin 1913 comme musée municipal abritant des collections d'art. Le projet initial d'un complexe à quatre ailes avec deux cours intérieures ne fut jamais achevé ; l'ouverture d'environ la moitié du programme marqua la fin des travaux, et la Première Guerre mondiale éclata l'année suivante. En 1944, des bombardements endommagèrent le niveau du toit, et le 21 mars 1945 les pièces les plus précieuses furent emmenées au château de Cobourg. Le musée maritime ouvrit ici le 29 juin 1948 et fut intégré au musée national de Szczecin deux ans plus tard.

Le nom du bâtiment vient du musée maritime ouvert ici le 29 juin 1948, rattaché deux ans plus tard au Musée national de Szczecin. Depuis le 1er janvier 1976, l'étage abrite le Teatr Współczesny : le musée et le théâtre partagent donc le même édifice.

Il est conseillé de porter des chaussures confortables, car les espaces d'exposition sont répartis dans plusieurs bâtiments le long du front d'eau et il faut se déplacer entre eux à pied. Prévoyez suffisamment de temps pour la visite, car la collection est vaste et une courte halte ne permet pas d'en profiter pleinement.

Parmi les objets exposés figure une maquette fonctionnelle à l'échelle 1:2 d'un moteur à vapeur de navire, fabriquée à la main en bois d'épicéa pour montrer comment les machines fonctionnaient réellement à bord. Ce modèle rend la mécanique compréhensible d'une manière que les pièces statiques seules ne peuvent pas offrir.