Rijksmuseum Amsterdam - Passage, Passage couvert à Amsterdam, aux Pays-Bas

Le Rijksmuseum Amsterdam - Passage est un corridor couvert qui traverse le bâtiment du musée à Amsterdam, sur environ 75 mètres, et permet aux cyclistes et aux piétons de passer d'un côté à l'autre. Ses hauts murs de briques ont laissé place à de grands panneaux de verre, si bien qu'on voit depuis l'extérieur les deux cours intérieures et depuis l'intérieur le mouvement de la ville.

Le passage a été construit avec le Rijksmuseum lors de son ouverture en 1885, et il permettait alors aux chevaux, aux charrettes et aux premières voitures de circuler sous le bâtiment. En 1931, les voitures ont été interdites parce que les vibrations menaçaient les œuvres d'art, laissant la voie aux vélos et aux piétons, et ce changement est toujours en vigueur.

Des musiciens de rue s'arrêtent souvent sous la voûte, car les surfaces dures portent le son d'une manière qui donne à un violon ou à une voix plus d'ampleur que l'espace lui-même. Le couloir fonctionne comme une petite scène à ciel couvert même sous la pluie, attirant un public changeant de passants, de visiteurs et de groupes scolaires qui s'arrêtent un instant avant de repartir.

Le passage est ouvert jour et nuit, on peut donc le traverser même lorsque les salles du musée sont fermées. Restez sur les côtés en marchant, car l'espace central est partagé avec un flux régulier de vélos dont on n'entend pas toujours l'arrivée.

Levez les yeux et vous remarquerez peut-être une fente étroite dans le plafond, appelée la fente de la Ronde de nuit, conçue pour descendre les grands tableaux directement depuis la galerie à travers le sol. Elle a été ajoutée en 1934 pour les situations d'urgence, et elle a servi à sortir la Ronde de nuit de Rembrandt du bâtiment lorsqu'il fallait protéger la collection.