Kuilenburgse spoorbrug, Pont ferroviaire à Culemborg, Pays-Bas
Le pont Kuilenburgse s'étend sur 670 mètres au-dessus du fleuve Lek avec une travée principale de 154,42 mètres et une hauteur de 25 mètres.
Le pont initial, construit entre 1863 et 1868, détenait le record de la plus longue travée ferroviaire au monde jusqu'en 1878.
La conception du pont par Gerrit van Diesen a introduit des techniques de construction d'arc semi-parabolique qui ont influencé l'ingénierie ferroviaire néerlandaise.
La structure actuelle, construite en 1983, maintient deux voies ferrées pour la ligne Utrecht-Boxtel avec un tirant d'air de 16,2 mètres.
Le pont a reçu une mention spéciale au Prix National de l'Acier en 1983 pour ses solutions d'ingénierie et sa conception structurelle.
Emplacement : Culemborg
Architectes : Gerrit van Diesen
Plus longue portée : 154,42 m
Fait partie de : Utrecht–Boxtel railway
Coordonnées GPS : 51.96056,5.21333
Dernière mise à jour : 7 mars 2025 à 07:36
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