Nijmegen railway bridge

Le pont ferroviaire de Nimègue traverse la rivière Waal sur 675 mètres en utilisant des treillis d'acier robustes dans sa conception. La structure porte deux voies ferrées et depuis 2004 aussi le Snelbinder, un chemin dédié au trafic cycliste.

Le pont a été achevé en 1879 et est devenu une cible cruciale lors de l'opération Market Garden en 1944 lorsque les forces alliées ont combattu pour sécuriser ce passage. Cette bataille autour de la structure a façonné son rôle dans l'histoire de guerre de la région.

L'entrée sud présente des détails architecturaux qui rappellent les fortifications médiévales de Nimègue et façonnent l'apparence de la ville vue d'en bas. Ces choix de conception relient la structure à l'identité plus ancienne du lieu.

La structure est généralement accessible aux piétons et aux cyclistes, le Snelbinder offrant un itinéraire dédié à travers le pont. Les visites en fin d'après-midi fonctionnent bien lorsque le soleil est bas et que la structure en acier projette des ombres intéressantes.

La culée en briques originale a été conservée comme monument protégé après les protestations des résidents locaux lors de la reconstruction de 1983. Ce fragment montre comment l'opposition communautaire a assuré la survie d'une partie plus ancienne de la structure.

Emplacement : Nijmegen

Architectes : Johannes Gregorius van den Bergh, Pierre Cuypers

Ouverture officielle : 1879

Longueur : 675 m

Plus longue portée : 235 m

Coordonnées GPS : 51.85250,5.85694

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 21:02