Moro Viaduct

Le viaduc Moro est un pont routier en béton précontraint qui s'étend sur environ 1.123 mètres à travers le paysage d'Ortona. La structure est composée de segments individuels avec une portée maximale d'environ 45 mètres.

La construction de ce pont a commencé en 1967 et a été achevée en 1968, la structure s'ouvrant à la circulation en 1969. Le projet faisait partie du développement de l'autoroute A14, qui a apporté des connexions modernes à la côte adriatique.

Le viaduc fait partie du réseau européen E55 et relie les communautés le long de la côte adriatique italienne par l'autoroute A14. Il façonne la façon dont les gens se déplacent dans cette région.

Le pont sert de lien clé sur l'autoroute A14 et doit être traversé avec une attention de conduite standard. Le site offre une bonne visibilité, mais les conducteurs doivent s'attendre à des conditions de circulation normales, surtout aux heures de pointe.

Le pont a été construit par l'entreprise de construction italienne Vianini Lavori en béton précontraint, une technique innovante des années 1960. Ce matériau permet de longues portées sans supports supplémentaires et était un signe d'ingénierie moderne à l'époque.

Emplacement : Ortona

Longueur : 1 123 m

Plus longue portée : 45 m

Fabriqué à partir de : prestressed concrete

Coordonnées GPS : 42.31302,14.41454

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 12:41