Šibenik bridge, Pont en arc en béton armé à Šibenik, Croatie.

Le pont de Šibenik porte la route nationale D8 au-dessus de la rivière Krka, près de Šibenik. Son arc en béton armé a une portée de 246 m et une section en caisson creux rectangulaire à trois cellules de 7,5 m sur 3,7 m à la clé. Le tablier au-dessus est large de 10,8 m et assemblé à partir de poutres préfabriquées en béton précontraint.

Construit de 1964 à 1966 sur un projet de l'ingénieur Ilija Stojadinović, le pont fut le premier arc en béton armé au monde entièrement édifié en encorbellement, sans échafaudage reposant sur le sol. Son arc de 246 m fut coulé par tronçons de 28 m sur une charpente métallique suspendue à un pylône et déplacée par grue flottante. Il fut ouvert à la circulation le 27 juillet 1966.

Au milieu du pont se trouve une plateforme utilisée pour le saut à l'élastique, qui attire les amateurs de sports extrêmes. Juste au sud du pont, un point offre des vues sur Šibenik et sur l'ouvrage, ce qui en fait un repère pour les visiteurs autant qu'un passage.

Le pont se voit bien des deux côtés de la rivière Krka, offrant différentes perspectives de sa structure. Le visiter à différents moments de la journée montre comment la lumière joue sur la surface en béton.

Le pont a subi des impacts de grenades lors du conflit de 1991 mais est resté ouvert au trafic malgré les dégâts. Les marques de cette période sont toujours visibles aujourd'hui pour qui regarde attentivement.