Viaduc de Cize-Bolozon

Le viaduc de Cize-Bolozon est une structure à deux niveaux qui franchit les gorges de l'Ain sur une longueur de 273 mètres, transportant le trafic ferroviaire en haut et le trafic routier en bas. Les deux plateformes sont situées à des hauteurs différentes, permettant aux deux modes de transport de traverser le ravin escarpé simultanément.

Le viaduc a été construit en 1875 pour résoudre un défi de transport régional dans cette zone montagneuse. Il a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale mais a été reconstruit et réouvert en 1950 pour rétablir les connexions entre les villes.

La structure est un lien vital pour les communautés locales de part et d'autre de la gorge, façonnant la façon dont les gens se déplacent dans la région. Son rôle de liaison de transport actif en fait une partie familière de la vie quotidienne pour ceux qui vivent à proximité.

Le viaduc peut être traversé à pied ou en voiture, avec des chemins clairement marqués pour les piétons sur la plate-forme routière. Visiter les jours calmes facilite la marche et la jouissance de la vue sur les gorges sans trafic intense.

C'est le seul viaduc en France conçu pour transporter le trafic ferroviaire et routier sur des ponts séparés dans cette configuration exacte. L'approche d'ingénierie consistant à empiler deux systèmes de transport différents verticalement est une solution inhabituelle née de la nécessité de franchir les gorges sans prendre plus de terre.

Emplacement : Bolozon

Emplacement : Corveissiat

Création : 1875

Étages au-dessus du sol : 2

Hauteur : 73 m

Longueur : 273 m

Fait partie de : Ligne du Haut-Bugey

Coordonnées GPS : 46.21554,5.45123

Dernière mise à jour : 10 décembre 2025 à 21:00