Pont-canal d'Agen

L'aqueduc d'Agen est un canal de navigation comptant 23 arches qui transporte des bateaux d'une rive à l'autre du fleuve. L'ouvrage s'élève d'environ 10 mètres au-dessus de l'eau et s'étend sur une distance considérable avec de larges ouvertures entre ses piliers.

Les travaux ont commencé en 1839 et se sont achevés en 1849 après avoir surmonté plusieurs retards pendant la construction. Un ingénieur nommé Jean-Baptiste de Baudre a supervisé la construction de ce pont en pierre pour les bateaux.

L'ouvrage porte le nom du fleuve qu'il franchit et reliait deux rives autrefois séparées. Les visitants peuvent apprécier son importance pour les infrastructures régionales en observant les arches en pierre.

Le passage pour les bateaux est étroit et les embarcations doivent attendre le feu vert pour traverser, car plusieurs bateaux ne peuvent pas passer simultanément. Il est important de prévoir du temps et de se préparer aux attentes possibles si l'on envisage une traversée.

Les pierres utilisées pour la construction ont été choisies dans la région du Quercy, une zone connue pour l'extraction de pierre et la qualité des matériaux. A l'époque de son achèvement, c'était l'aqueduc le plus long de son type en France, une réalisation technique que les visiteurs peuvent encore apprécier aujourd'hui.

Emplacement : Agen

Emplacement : Le Passage

Architectes : Jean-Baptiste de Baudre

Ouverture officielle : 1849

Hauteur : 10 m

Longueur : 539 m

Coordonnées GPS : 44.20778,0.60528

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:42