Pont de Saint-Nazaire

Le pont de Saint-Nazaire est un ouvrage à haubans en béton armé franchissant l'estuaire de la Loire sur 3 356 mètres de longueur totale, avec une travée centrale de 404 mètres. Le tablier se situe à 68 mètres au-dessus de l'eau, permettant la navigation sous les deux pylônes principaux qui soutiennent les câbles.

Les travaux débutèrent en mars 1972 et s'achevèrent par l'inauguration officielle en octobre 1975. Avant sa mise en service, des bacs assuraient le transport des voyageurs et des véhicules entre les deux rives de l'estuaire.

Le pont constitue un lien vital entre Saint-Nazaire et Saint-Brevin-les-Pins, remplaçant les trois bacs qui assuraient auparavant la traversée.

La chaussée comporte trois voies pour les véhicules et des pistes cyclables étroites de chaque côté, avec une vitesse limitée à 70 kilomètres par heure. Les piétons ne sont pas autorisés, la traversée restant ainsi réservée aux vélos et au trafic motorisé.

Les ingénieurs ont installé un système de voies réversibles qui modifie le sens de circulation selon les besoins au fil de la journée. Cette solution répartit le trafic de manière plus efficace sans ajouter de voies supplémentaires à la chaussée.

Emplacement : Saint-Nazaire

Emplacement : Saint-Brevin-les-Pins

Création : mars 1972

Ouverture officielle : 18 octobre 1975

Hauteur : 68 m

Longueur : 3 356 m

Plus longue portée : 404 m

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : 47.27876,-2.16568

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 23:22