Sanctuary of Yria, Site archéologique dans la vallée de Livadi, Naxos, Grèce.

Le sanctuaire de Yria est un site archéologique à ciel ouvert dans la vallée de Livadi, sur l'île de Naxos, où quatre temples successifs ont été construits l'un sur l'autre au fil des siècles. Des fragments de marbre, des tambours de colonnes et des murs de fondation provenant de différentes phases de construction sont visibles sur le site aujourd'hui.

Dès le XIVe siècle av. J.-C., un culte de fertilité se tenait en plein air à l'embouchure du Byblos, avec un bassin de marbre pour les offrandes sur une petite colline du marais. Vers 800 av. J.-C., un temple de bois et briques crues de 5 × 10 m le remplaça, reconstruit vers 730 av. J.-C. en granite sur environ 160 m². Vers 680 av. J.-C., l'intérieur reçut des colonnes de bois sur bases de marbre et une prostase de quatre colonnes ioniques en bois au sud ; de 580 à 570 av. J.-C. s'éleva le quatrième temple, un hékatompédon ionique de 13,5 × 28,3 m, dont le toit de marbre fut l'œuvre du tailleur naxien Byzès. Les travaux s'arrêtèrent vers 550/540 av. J.-C., peut-être lors de la prise du pouvoir par le tyran Lygdamis, qui empêcha les dédicaces privées.

Le sanctuaire, situé dans la vallée de Livadi à Naxos, était dédié à Dionysos, le dieu du vin et des fêtes. En se promenant sur le site aujourd'hui, on peut voir comment chaque nouveau temple a été élevé directement sur les vestiges du précédent, conservant le même sol sacré en usage à travers les générations.

Le site se trouve dans la vallée de Livadi, non loin du village de Vivlos, et est facilement accessible en voiture ou à vélo depuis la ville de Naxos. Prenez de l'eau et portez des chaussures solides, car il y a peu d'ombre et le sol peut être irrégulier.

Le quatrième temple, commencé vers 580-570 av. J.-C., est considéré comme le plus ancien prostylos ionique : quatre colonnes de marbre en façade, huit à l'intérieur et un toit de marbre posé par le tailleur de pierre naxien Byzes. Les travaux s'arrêtèrent vers 550-540 av. J.-C. et les colonnes restèrent à des stades inachevés, leurs cannelures variant de 24 à 36.