Briefzentrum München, Hangar de marchandises à Neuhausen, Munich, Allemagne

Le Briefzentrum München, officiellement Gleishalle des Paketpostamtes, est une halle autoportante en béton préfabriqué construite de 1965 à 1969 au nord-est du Friedenheimer Brücke. Sa voûte pliée en berceau porte 146,8 mètres, s'élève à 27,3 mètres et mesure 124 mètres de long, assemblée à partir de 1 584 pièces préfabriquées identiques ; la coque sert à la fois de structure et de couverture.

L'installation a été construite entre 1965 et 1969 et représentait la plus longue halle mondiale faite d'éléments en béton préfabriqué à cette époque. Elle est née d'une augmentation des volumes postaux d'après-guerre et reflète la confiance technologique de l'ère.

La halle portait officiellement le nom de « Gleishalle des Paketpostamtes ». Sa coque pliée a valu des comparaisons avec un dinosaure : le critique Gerhard Matzig a comparé la charpente de béton à une bête préhistorique tapie dans le sable, et Ira Mazzoni l'a qualifiée de prouesse technique de son époque. La coque est plus fine qu'une coquille d'œuf en proportion : 1:375 contre 1:75.

La halle se dresse au nord-est du Friedenheimer Brücke, près de la gare centrale de Munich ; le site environnant est en cours de réaménagement sous la direction de Herzog & de Meuron. L'intérieur de 20 000 m² abrite depuis 1997 un hall de tri en charpente d'acier, si bien que la coque en béton se découvre surtout de l'extérieur.

La structure employait un système révolutionnaire de composants en béton préfabriqué développé sous la direction de l'ingénieur structurel Ulrich Finsterwalder. Cette technique de construction fut novatrice et établit des normes pour les méthodes de construction industrielle dans l'architecture des années 1960.