Rudolf Wissell Bridge

Le Pont Rudolf Wissell est une structure en béton précontraint qui s'étend sur 932 mètres au-dessus de la Spree, reliant les quartiers de Charlottenburg et Westend. Il supporte l'autoroute Bundesautobahn 100 qui franchit le cours d'eau.

La construction s'est déroulée entre 1958 et 1961 pendant une période de développement intensif des infrastructures dans l'ouest de Berlin après la Deuxième Guerre mondiale. Le cabinet d'ingénierie Dyckerhoff & Widmann a exécuté le projet pour répondre aux besoins de transport croissants de la ville d'après-guerre.

Le pont perpétue la mémoire de Rudolf Wissell par son nom, intégrant le patrimoine local dans le développement des infrastructures des districts occidentaux.

Le pont subit un trafic intense de l'autoroute et est principalement utilisé par les automobilistes pour les traversées quotidiennes. Ceux qui souhaitent voir la structure de l'extérieur trouveront de bons points de vue le long des rives de la Spree à proximité.

Le pont illustre une application remarquable de la technologie du béton précontraint, une méthode encore relativement nouvelle dans les années 1950 qui a repoussé les limites de ce que les ingénieurs croyaient possible. Cette technique a permis une portée inhabituellement longue sur la Spree tout en consommant moins de matériau que les anciennes méthodes de construction.

Emplacement : Charlottenburg-Wilmersdorf

Création : 1961

Longueur : 932 m

Fabriqué à partir de : prestressed concrete

Coordonnées GPS : 52.52860,13.28280

Dernière mise à jour : 9 décembre 2025 à 19:46