Wilhelm-Kaisen-Brücke, Pont routier à Brême, Allemagne

Le Wilhelm-Kaisen-Brücke est un pont routier sur la Weser à Brême, reliant la vieille ville (Altstadt) à la Neustadt. Il comporte des voies séparées pour les voitures, les tramways, les cyclistes et les piétons. Depuis 1903, les ponts sur la Grande et la Petite Weser sont alignés sur un même axe, et l'ouvrage actuel a été inauguré en 1960.

La première mention documentée d'un pont sur la Weser à cet endroit figure dans un acte de 1244 relatant la vente d'un terrain du Neuen Lande par le monastère de Hude à l'ordre Teutonique. Un privilège de 1250 sur les moulins à bateaux décrit le site comme une île des deux côtés du pont. Pendant six siècles, l'ouvrage fut en bois, avec huit à quatorze piles, entretenu par 102 localités surtout de la rive gauche ; le pont actuel a été inauguré en 1960 et porte le nom de Wilhelm-Kaisen-Brücke depuis 1980.

Le pont porte le nom de Wilhelm Kaisen, maire de Brême de 1945 à 1965, qui a dirigé la reconstruction de la ville après la Seconde Guerre mondiale. Son nom est associé au redressement de Brême.

Le pont porte des lignes de tram et de bus avec des arrêts du côté du Teerhof, et des voies séparées servent aux piétons et aux cyclistes. Depuis 1903, les ponts sur la Grande et la Petite Weser sont sur un même axe, si bien que la traversée se poursuit tout droit au-dessus du petit bras. Des rangées de brise-glaces placées en travers du fleuve, à hauteur des douves, protégeaient autrefois l'ouvrage contre les glaces.

Le nom ne désigne pas un « grand pont sur la Weser » mais un pont sur la « Große Weser », le chenal principal ; le bras gauche plus étroit, la Kleine Weser, était franchi par un pont séparé jusqu'en 1903, date à laquelle les deux furent alignés sur un même axe.